De crew van Lancaster ED 988 code HW-J
De crew van de ED 988 werd aangevoerd door Lesley Jack Naile uit Australie. Hij staat als achtste op de achterste rij tijdens zijn opleding in Australie. Van drie crew leden konden de resten worden geborgen. Zij, Mepsted, Porrit en Bennet vonden hun laatste rustplaats op de Nieuwe Ooster. De overige rusten vermoedelijk nog in de Beemster polder en worden herdacht op het memorial voor vermiste Bomber command leden in Runnymede.
5 Initial Training School
Lesie starte zijn opleiding tot piloot in Australie. Als Aircraft hand II begon zijn reis binnen het Empire Training Program. Vrijwel alle crewleden geëerd op deze site volgende hun opleiding binnen dit programma. Aan dit ETP is een aparte sectie op deze site gewijd. Eerste stap was de ITS, Lesie staat op de foto links als onderdeel van course 17A die op 19 juni 1942 in Perth startte. De foto is gemaakt op de eerste dag van de cursus. Tweede van linksachter staat overigens Walter Henry Teede, hij stierf een dag eerder dan Leslie boven België als piloot van de Short Stirling BK813...
Lawrence George Porrit
Porrit was geboren op 23 april 1922 in Auckland, Nieuw Zeeland. Hij was de zoon van George en Linda Porrit uit Henry street in Avondale. Hij ging naar school op de Mount Albert Grammar School. Voordat hij dienst nam in de RNZAF was hij tandtechnieker voor W.D. Pardy. Ook Porrit volgde zijn opleiding in Canada om daarna als air gunner in Engeland zijn vliegtraining te nemen. Daar werd hij sergeant. Hij kwam in mei 1943 aan bij het No. 100 Squadron op RAF basis Grimsby. Hij werd gepromoveerd tot Flight Sergeant en maakte 8 succesvolle sorties naar Dortmund, Düsseldorf, Essen,Wuppertal en Krefeld.
Zijn negende en laatste missie op weg naar Gelsenkirchen eindigt boven de Beemster. Hij logged totaal 180 vlieguren.
Sgt. Lawrence Bennet
Lawrence was zoals uit blijkt uit zijn RAF service nummer 650929 een veteraan. Hij had als voor de oorlog dienst genomen en was dan ook geen RAFVR crew lid maar een proper RAF lid. Als staartschutter was met zijn 29 jaar de oudste van de crew. Net als bij de crash aan de zuiddijk was zijn lichaam één van de drie welke was te identificeren. De plaats achter in het toestel relatief ver weg van de ontploffende bommenlading is hier waarschijnlijk de oorzaak van.
Ook Lawerence zijn relatief lange dienst in de RAF eindigde in de Beemster. Op de fotos rechts staat hij afgebeeld met onbekende familie leden. Je mag vermoeden dat het zijn vrouw en zoontje zijn. Lawrence draag op de foto een uniform zonder Air Gunner Brevet en geen aircrew band op zijn cap. De foto zal zijn gemaakt toen hij nog recruut was.
EAN NAM LAEGERE
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.
EUSIMOD NULLA
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla euismod condimentum felis vitae efficitur.
VEST RUTRUM
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla euismod condimentum felis vitae efficitur.
PRAESENT DIAM
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla euismod condimentum felis vitae efficitur.
VITAE CONVALIS
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla euismod condimentum felis vitae efficitur.
Artur wordt 1,5 jaar getraind voor zijn rol
125.000 mannen gaan door het het programma
Cornelius W. Kleynhans
Geboren in Gwello, Rhodesië. ZIjn voor- ouders hebben Duitse roots en emigreerde met een VOC schip van de rede van Texel. Bij inschrijving in het register in Kaapstad wordt de achternaam verkeerd gespeld. ZIjn gezin was lid van de Nederduitse kerk. Aannemelijk dat de hij Afrikaans sprak. Hij volgt zijn training deels in zuidelijk Afrika en vertrekt per schip naar Engeland. Tijdens zijn training op RAF Manby ontmoet hij in 1942 Iris de moeder van zijn dochter...
We hebben je toestemming nodig om de vertalingen te laden
Om de inhoud van de website te vertalen gebruiken we een externe dienstverlener, die mogelijk gegevens over je activiteiten verzamelt. Lees het privacybeleid van de dienst en accepteer dit, om de vertalingen te bekijken.