

In de nacht van 27 op 28 juni 1942 stortte aan de oostelijke kant van de Middenweg een grote viermotorige Lancaster bommenwerper van het 97e Squadron Royal Air Force neer. Het toestel was op de terugweg van een bombardementsmissie op de Noord Duitse stad Bremen toen het werd beschoten door een Duitse nachtjager. De crash die volgde was evenwel zodanig dat 4 van de 7 bemanningsleden er toch levend vanaf kwamen, maar 3 vliegers vonden de dood in het bouwland. Dat waren de piloot Arthur William Friend, de staartkoepelschutter Frederick Edward Mackenzie en de Canadese rugkoepelschutter James Chapman Weir. De Duitsers hebben hen begraven op de begraafplaats van Bergen, Noord-Holland, waar zij rusten in graven die door de Commonwealth War Graves Commission worden verzorgd. De 4 overlevenden werden krijgsgevangen gemaakt en hebben de oorlog overleefd. Een van hen, de 22-jarige marconist N. Nicoll, werd na een klopjacht door 150 man Duitse militairen en Nederlandse marechaussees opgepakt..
Het toestel werd na productie op 6 juni 1942 aan het No. 97 Squadron overgedragen. Na kort invliegen vloog het zijn eerste missie, een aanval op Bremen, op 25 juni. Na om kwart voor twaalf in de nacht te zijn opgestegen van de basis Woodhall Spa kwam het van die eerste operationele vlucht om 05:11 terug op de basis. Twee dagen erna volgde werderom een aanval op Bremen. Van deze, pas tweede missie, keerde de OF H niet terug. Op de terugweg werd het toestel neergehaald door Major .. die aan II NG1 was uitgeleend neergehaald. Drie van haar crewleden stierven in de Beemster.
No. 207 Squadron RAF was al in 1918 geformeerd en na een periode als opledings instituuut werd het na het uitbreken van WO II op 1 november 1940 op toegevoegd aan Bomber Commands No 5 Group. Waren eerst uitgerust met de gedoemde Manchester die vanaf maart. 42 werd vervangen door de Lancaster.
In September streek het Squadron neer op RAF Langar. Hun oorspronkelijke basis Bottesford moest voor reparaties worden verlaten. Ook A,V. Roe Ltd, de bouwer van de AVRO Lancaster, gebruikte daar een groot hangar complex. Aan de west kant van de Langar-Harby road werden complexe reparaties en onderhoud van de Lancasters uitgevoerd.
Het doel van de laatste missie van de ED 554 was Duisburg. Als onderdeel van een maand eerder gestarte "Battle of the Ruhr" moest de grootste binnenhaven van Europa en de daar gelegen industrie worden vernietigd. Samen met het nabijgelegen Essen was Duisburg het meest aangevallen doel tijdens deze maanden.
Om het Duitse achterland te beschermen tegen de aanvallen was onder leiding van Jospeph Kamhuber een early warning systeem opgebouwd. Overlappende Fyra radar posten pikten de Bombers al boven Engeland op. Nagtjagers werden de nacht ingestuurd om dan door de Wurzburg radar dicht naar de Bomber te worden gestuurd. Ook de EM Q werd in dit Himmelbett onderschept
We hebben je toestemming nodig om de vertalingen te laden
Om de inhoud van de website te vertalen gebruiken we een externe dienstverlener, die mogelijk gegevens over je activiteiten verzamelt. Lees het privacybeleid van de dienst en accepteer dit, om de vertalingen te bekijken.